Lubumbashi : L’inquiétante mutation du phénomène Kuluna au cœur de la ville
De la barrière nocturne illégale à l’improvisation en agents de circulation, les jeunes en situation de rue imposent désormais leur loi dans les artères de la capitale cuprifère, illustrant un vide sécuritaire préoccupant.
Le climat sécuritaire se détériore dans la ville de Lubumbashi, où le phénomène Kuluna prend une ampleur inédite. Ce qui n’était autrefois qu’une délinquance de quartier se transforme aujourd’hui en une occupation audacieuse de l’espace public, sous le regard impuissant des usagers de la route.
Le phénomène de la délinquance urbaine prend une tournure alarmante dans la capitale cuprifère. En l’espace de 24 heures, deux incidents distincts illustrent l’audace grandissante de ces jeunes en situation de rue.
Le premier acte de cette montée en puissance s’est joué dans la nuit du jeudi 16 au vendredi 17 avril 2026. À l’intersection des avenues Lumumba et Ndjamena, un groupe de jeunes désœuvrés a érigé une barrière de fortune en plein cœur du centre-ville. Le mode opératoire est sans équivoque, tout conducteur souhaitant franchir l’obstacle devait s’acquitter d’une taxe forcée. Cette scène de racket, filmée par des témoins et largement relayée sur les réseaux sociaux, témoigne d’une impunité croissante à des heures où la patrouille policière devrait être la plus active.
Plus déconcertant encore, l’audace de ces jeunes a franchi un nouveau palier ce vendredi 17 avril, aux environs de 15 heures, alors qu’un embouteillage monstre paralysait le quartier Kabulameshi, un autre groupe de Kulunas s’est improvisé agents de la police de circulation routière (PCR). À l’angle des avenues Tshinyama et Panda, en l’absence totale d’officiers réguliers, ces jeunes ont pris le contrôle du flux migratoire des véhicules tout en exigeant de l’argent aux conducteurs. Si l’initiative a permis de fluidifier temporairement le trafic, elle soulève des questions de fond: L’absence de l’autorité de l’État , comment des carrefours stratégiques peuvent-ils rester sans surveillance aux heures de pointe ? Mais également la sécurité des conducteurs , le passage d’une régulation bénévole à une demande de pourboire agressive est souvent immédiat.
Ces deux incidents, survenus en moins de 24 heures, soulignent l’urgence d’une réponse coordonnée des autorités urbaines et provinciales. Entre l’extorsion nocturne et la gestion sauvage du trafic diurne, la frontière entre assistance et délinquance devient de plus en plus poreuse, plongeant les Lushois dans une incertitude quotidienne.
La population attend désormais des mesures concrètes pour que la rue soit restituée à l’ordre public et non aux mains de groupes incontrôlés.
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Daniel FARAY
